三季度以來(lái)，軋鋼廠牢固樹(shù)立過(guò)“緊日子”思想，進(jìn)一步強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，引導(dǎo)全員立足崗位，圍繞節(jié)能降耗、指標(biāo)優(yōu)化等工作積極創(chuàng)新創(chuàng)效，為企業(yè)打贏降本增效攻堅(jiān)戰(zhàn)注入新動(dòng)力。

        巧改造降低能源消耗創(chuàng)效益

        該單位軋線(xiàn)出爐口設(shè)有高壓水除磷裝置，其主要作用是除去鋼坯表面氧化鐵皮，降低揚(yáng)塵、保障鋼材質(zhì)量。由于加熱爐出鋼時(shí)鋼坯間隔30秒，在此期間，除磷水處于常開(kāi)狀態(tài)，容易造成水資源浪費(fèi)。針對(duì)這一問(wèn)題，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員研究討論，決定在除磷裝置水管連接處安裝電磁調(diào)節(jié)閥，同時(shí)在出爐口安裝一臺(tái)熱檢設(shè)備，當(dāng)鋼坯出爐時(shí)，熱檢設(shè)備檢測(cè)到出鋼信號(hào)反饋至電磁調(diào)節(jié)閥，電磁調(diào)節(jié)閥自動(dòng)打開(kāi)出水閥門(mén)，當(dāng)熱檢設(shè)備無(wú)信號(hào)接收時(shí)，電磁閥自動(dòng)關(guān)閉出水。改造后，年可節(jié)約用水量約7000m³。

        減速機(jī)油孔噴嘴改造降成本

        棒材三線(xiàn)第18架軋機(jī)的減速機(jī)為整條軋線(xiàn)最后序列減速機(jī)。由于轉(zhuǎn)速較高，加上沖擊載荷、輥徑、堆拉關(guān)系等因素影響，減速機(jī)內(nèi)軸承容易損壞，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，且增加備件消耗。為解決這一難題，經(jīng)技術(shù)人員研究，通過(guò)對(duì)減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)荷系數(shù)、沖擊情況跟蹤分析，決定對(duì)其軸承潤(rùn)滑的噴油嘴進(jìn)行擴(kuò)孔改造，把原油嘴孔改為φ3mm，增加噴油量，減少軸承摩擦，從而降低軸承溫度，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，確保減速機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行。改造后，上線(xiàn)使用減速機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，不僅提高軸承使用壽命，而且年可降低備件費(fèi)用10萬(wàn)元。

        優(yōu)化水泵使用周期降低電耗

        該單位棒材一線(xiàn)旋流井水泵倒用周期為七天倒用一次，由于1#、2#水泵需同時(shí)啟用才能滿(mǎn)足生產(chǎn)，日用電量較大，7#泵為節(jié)能泵且單臺(tái)即可滿(mǎn)足生產(chǎn)，日用電量小。針對(duì)此問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)人員研究，決定優(yōu)化旋流井水泵倒用周期，以7#泵為主用泵，1#、2#泵為輔助用泵。結(jié)合設(shè)備運(yùn)行實(shí)際情況，將倒用周期由7天改為9天，7#泵使用一周，1#、2#泵使用兩天，可大幅延長(zhǎng)水泵在線(xiàn)時(shí)長(zhǎng)。經(jīng)測(cè)算，優(yōu)化倒泵周期后，每月可節(jié)約電耗81600kWh，年創(chuàng)效50余萬(wàn)元。