儲運(yùn)中心運(yùn)輸保障作業(yè)區(qū)以實(shí)效為引領(lǐng)，通過嚴(yán)控備件領(lǐng)用環(huán)節(jié)、注重維修小技小改、強(qiáng)化備件修舊利廢等舉措，全力挖掘車輛檢修各環(huán)節(jié)效益，力促降本增效工作再上新臺階。

嚴(yán)控備件領(lǐng)用環(huán)節(jié)，擰緊成本管控“總閥門”

該作業(yè)區(qū)通過周例會、班前會、支部“三會一課”等形式積極傳達(dá)公司形勢，教育引導(dǎo)全員集智凝心降本增效。結(jié)合車輛檢修實(shí)際，嚴(yán)控車輛備件領(lǐng)用。對維修過程中檢修的總成件由技術(shù)員和班組長共同監(jiān)督進(jìn)行現(xiàn)場拆解，確認(rèn)故障原因，杜絕未經(jīng)拆解私自更換行為;在日常檢修中實(shí)行全員相互監(jiān)督，確保備件拆解措施執(zhí)行到位。作業(yè)區(qū)管理人員不定期到檢修現(xiàn)場進(jìn)行巡查，及時(shí)對各部位總成件拆解過程進(jìn)行指導(dǎo)，確保檢修執(zhí)行到位，每周對班組備件領(lǐng)用情況進(jìn)行通報(bào)分析，通過成本卡控切實(shí)將備件拆解、更換工作落到實(shí)處，確保備件更換無浪費(fèi)，切實(shí)擰緊成本管控“總閥門”。

注重維修小技小改，打開車輛運(yùn)行“效益閥”

該作業(yè)區(qū)通過設(shè)立維修課堂，師帶徒，定期交流分析等措施，不斷提升全員維修技能，鼓勵(lì)全員勤學(xué)善思，在檢修過程中對車輛故障做好預(yù)防維修。針對故障原因通過提前焊接固定支座、加裝防護(hù)罩或其他備件替代等技術(shù)改進(jìn)，有效降低車輛故障率，從而保證車輛運(yùn)行效益。同時(shí)注重車輛檢修效率，結(jié)合檢修實(shí)際對所使用的工器具進(jìn)行改進(jìn)，先后自制鏟車伸縮油缸活塞拆裝工具、扳手加力桿、裝載機(jī)輪邊檢修支車墩等工具，徹底解決了維修伸縮油缸活塞可能造成的滑絲和拆卸困難等問題，提高車輛檢修效率。

強(qiáng)化備件修舊利廢，深耕降本增效“責(zé)任田”

該作業(yè)區(qū)扎實(shí)推進(jìn)修舊利廢工作，建立廢舊備件登記臺賬，由專人負(fù)責(zé)回收記錄，詳細(xì)登記損壞部位及原因，在庫房開辟專區(qū)用于各類車輛廢舊備件的定置擺放。同時(shí)為加速廢舊備件的循環(huán)利用，每月定期組織技術(shù)員和維修能手結(jié)合工作實(shí)際制定廢舊備件修復(fù)方案，力爭廢舊備件再上崗，先后利用廢舊備件修復(fù)車輛舉升油缸二節(jié)臂漏油、汽車輪輞、LNG車輛汽化器等，節(jié)約備件采購費(fèi)用10萬元。