8月10日，由北京建龍重工集團有限公司（簡稱建龍集團）和北京航空航天大學（簡稱北航）聯(lián)合舉辦的“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈產(chǎn)融數(shù)字一體化模式課題研討會”在京舉行。來自相關政府部門、金融機構及高校的多名專家學者齊聚一堂，就“如何真正實現(xiàn)產(chǎn)融數(shù)字一體化，促進產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展”這一話題進行了深入探討。

　　十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、工信部原副部長劉利華指出，黨和國家非常重視產(chǎn)業(yè)鏈建設、專精特新企業(yè)的培育等工作的推進，而數(shù)字化與產(chǎn)業(yè)的深度融合是我國制造業(yè)應對挑戰(zhàn)、搶抓機遇、實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路。當前，“碳達峰”“碳中和”正在推動國內產(chǎn)業(yè)布局和全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的重構，鋼鐵產(chǎn)業(yè)要與國際接軌，關注碳邊界、碳關稅、碳足跡等問題。同時，在推進產(chǎn)融數(shù)字一體化過程中，要高度重視數(shù)據(jù)安全問題，做好數(shù)據(jù)確權、數(shù)據(jù)分級管理、數(shù)據(jù)準確及數(shù)據(jù)多方驗證工作；引入經(jīng)濟景氣度的數(shù)據(jù)完善模型；立足國際化，做好國際化企業(yè)信用風險評價。

　　中國建設銀行原董事長王洪章指出，產(chǎn)融數(shù)字一體化契合時代潮流，其研究應著眼于兩個目標，即通過數(shù)據(jù)的深度挖掘和第四次工業(yè)革命帶來的機會，優(yōu)化業(yè)務流程，降低運營成本，實現(xiàn)最大企業(yè)價值；通過產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)、企業(yè)與金融機構的數(shù)據(jù)共享，提升協(xié)同效率，建立可信體系，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與金融的最優(yōu)合作。

　　中國銀行業(yè)協(xié)會秘書長劉峰指出，建龍集團和北航聯(lián)合開展的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈產(chǎn)融數(shù)字一體化模式的研究，順應科技創(chuàng)新潮流，對于產(chǎn)業(yè)主體、高等院校、金融機構都有現(xiàn)實意義，也符合監(jiān)管的要求。圍繞重大項目、重點企業(yè)和重要產(chǎn)業(yè)鏈，加強場景聚合、生態(tài)對接，打造數(shù)字化的產(chǎn)業(yè)金融服務平臺，是銀保監(jiān)會對銀行業(yè)保險業(yè)數(shù)字化轉型的要求。在數(shù)字技術引領下，數(shù)據(jù)實現(xiàn)跨價值鏈體之間的開放、流動，全產(chǎn)業(yè)鏈條消息的透明化，能有效解決金融與產(chǎn)業(yè)的信息不對稱和信任不充分問題；發(fā)揮數(shù)據(jù)賦能和價值挖掘作用，促進產(chǎn)融形成持久、穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關系，打開產(chǎn)融合作新局面。

　　中國民生銀行副行長石杰表示，建龍集團的產(chǎn)融數(shù)字一體化走在了鋼鐵行業(yè)前列，核心企業(yè)、供應商、金融機構的數(shù)據(jù)透明問題已得到有效解決。他指出，在產(chǎn)融數(shù)字一體化研究及數(shù)據(jù)信用評價體系設計方面，都必須具備前瞻性，根據(jù)行業(yè)屬性將宏觀參數(shù)和行業(yè)參數(shù)引入模型，并不斷積累數(shù)據(jù)，與第三方數(shù)據(jù)形成交叉驗證并迭代優(yōu)化模型。

　　華夏銀行副行長關文杰指出，金融、產(chǎn)業(yè)、高校一起推動金融數(shù)字和產(chǎn)業(yè)數(shù)字的融合，對金融側數(shù)字化轉型有重要意義，希望基于未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)能創(chuàng)造出一套新的業(yè)務模式和商業(yè)模式，把商業(yè)信用轉換為銀行信用。聚焦平臺建設，要通過區(qū)塊鏈技術，實現(xiàn)供應鏈金融去中心化、數(shù)據(jù)不可篡改，增加數(shù)字化倉儲物流體系建設，并在數(shù)學模型加入宏觀經(jīng)濟周期因子的同時，考慮銀行和監(jiān)管風險管理要求。

　　渤海銀行副行長靳超表示，建龍集團在數(shù)字化方面是國內領先的，這體現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新能力和意識，以及扎實和誠信的企業(yè)家精神。供應鏈業(yè)務未來發(fā)展方向一定是去中心化，應用先進數(shù)字化技術并嵌入綠色金融評價體系、數(shù)字貨幣、貨幣政策傳導機制的產(chǎn)融數(shù)字一體化平臺，將解決供應鏈融資的難點，打造一個有利于建龍、有利于行業(yè)、有利于社會的公共產(chǎn)品。

　　浙商銀行供應鏈金融部負責人趙旭升表示，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術的成熟，開放、標準、可交叉驗證的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化平臺的構建，將有利于銀行授信體系與產(chǎn)業(yè)信用體系的適配，推動金融流程重構，發(fā)揮金融信用賦能產(chǎn)業(yè)信用作用，促進建立數(shù)字化時代商業(yè)規(guī)則。

　　北京航空航天大學副校長呂衛(wèi)鋒表示，北航是工信部直屬高校，重點任務就是推動工業(yè)化和信息化的融合。北航將集中優(yōu)勢學科力量，基于建龍集團現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)鏈平臺和數(shù)據(jù)，利用大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)治理、隱私計算等數(shù)字化技術，推動鋼鐵制造業(yè)和金融創(chuàng)新的結合，把供應鏈金融做好、做透，實現(xiàn)平穩(wěn)落地，為國家數(shù)字化經(jīng)濟發(fā)展構建可信的數(shù)據(jù)基礎設施。

　　建龍集團董事長、總裁張志祥表示，數(shù)智化轉型是建龍集團圍繞戰(zhàn)略目標提出的最重要的路徑之一。自2002年開始，建龍集團就持續(xù)推動信息化和自動化建設，經(jīng)過20多年的迭代更新，已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權的全產(chǎn)業(yè)鏈智能化管理平臺。目前，建龍集團正在著力推進建設覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈的數(shù)字化平臺，目的是實現(xiàn)各相關方之間的高度互聯(lián)互通。他希望通過產(chǎn)融數(shù)字一體化，實現(xiàn)金融與產(chǎn)業(yè)的緊密合作和全流程融合，從而促進金融和產(chǎn)業(yè)效率的提高，推動行業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的進步。他相信，在產(chǎn)融數(shù)字一體化的背景下，商業(yè)可以更加透明、更加公平，更加美好。

　　會上，由北航和建龍集團聯(lián)合研究的課題《建龍鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈產(chǎn)融數(shù)字一體化模式研究》正式開題。該課題將圍繞搭建建龍產(chǎn)融數(shù)字一體化智慧金融平臺，完善產(chǎn)業(yè)數(shù)字化生態(tài)的理論構架和技術路徑開展深入研究和實踐。

　　建龍集團是一家以鋼鐵為核心的大型重工產(chǎn)業(yè)集團，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。2022年，位居《財富》世界500強第363位，鋼鐵產(chǎn)量規(guī)模在全球排名第8位，在全國排名第5。自1998年成立至今，建龍集團累計繳稅已突破550億元。

　　建龍集團相關負責人，北京航空航天大學部分專家，以及來自華夏銀行、民生銀行、渤海銀行、浙商銀行等金融機構有關部門負責人參加了研討。