展開歲月長卷，拂去歷史塵煙，讓我們把時鐘撥回到百年之前的二十世紀(jì)上半葉，那個擁有五千年文明史，卻又顯得“疲憊不堪”的舊中國正處于動蕩不安的十字路口——內(nèi)憂加外患，使得綿延了兩千多年的封建帝制已走到歷史的盡頭，它的腐朽導(dǎo)致了中國的羸弱不堪，不圖變已無法挽救中國——處在黑暗中的中國該何去何從?無數(shù)有志之士前仆后繼，上下求索，可中國這艘“巨船”左沖右突，卻始終擺脫不了“風(fēng)雨”的侵襲和“海盜們”的糾纏。

        新中國成立后，中國人的腳步并未停歇，調(diào)整舊中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，使整個國民經(jīng)濟(jì)得到全面恢復(fù)和迅速發(fā)展。在黨的總路線指引下，我國大規(guī)模地開展了有計劃的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，全國完成了對生產(chǎn)資料私有制的社會主義改造，促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，奠定了我國社會主義的初步基礎(chǔ)。截止到今年的將近70載風(fēng)風(fēng)雨雨中，我國鋼鐵工業(yè)在戰(zhàn)爭的廢墟上艱苦創(chuàng)業(yè)，一路上既有鮮花，也有荊棘，吸取了三年“大躍進(jìn)”的沉痛教訓(xùn)，經(jīng)歷了十年“文化大革命”的風(fēng)雨洗禮之后，我國鋼鐵工業(yè)仍然取得了令人矚目的輝煌成就。

        在建國的初期，我國的鋼鐵行業(yè)主要是在前蘇聯(lián)的支援下才得以緩慢地發(fā)展，不論是生產(chǎn)的模式還是產(chǎn)品，對前蘇聯(lián)都表現(xiàn)出巨大的依賴性。直到1956年，毛澤東主席發(fā)表了《論十大關(guān)系》，提出從實(shí)際出發(fā)，充分發(fā)揮中央和地方兩個積極性，走大、中、小相結(jié)合之路，這一轉(zhuǎn)變對我國鋼鐵工業(yè)來說意義重大。

        特別是自改革開放以來，中國人民在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的舉世矚目的偉大輝煌業(yè)績，使得每一個中國人深切體會到了作為一名中國人的名族自豪感和幸福感。在改革開放初期，對我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展而言更是取得顯著發(fā)展成效的階段。鋼鐵行業(yè)從國外引進(jìn)的先進(jìn)技術(shù)高達(dá)700余項(xiàng)，吸收外資投資金額也高達(dá)60多億美元，這期間大大促進(jìn)了我國鋼鐵行業(yè)的結(jié)構(gòu)，并且實(shí)現(xiàn)與國外先進(jìn)的鋼鐵技術(shù)順利接軌。特別是十八大以后，以習(xí)近平為核心的黨中央又提出了新時代下的新目標(biāo)、新要求、新規(guī)劃。提出了實(shí)現(xiàn)中華名族偉大復(fù)興的中國夢深入了每個中國人的心里，就像習(xí)近平總書記論述的那樣：我們每一個人都有自己的理想與追求，而現(xiàn)在，所有中國人都有一個夢那就是復(fù)興中華的中國夢。

        作為一名普通的龍鋼人，鋼鐵工業(yè)作為中國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行者，我們要進(jìn)一步加大鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng)新推動轉(zhuǎn)型升級的力度，實(shí)現(xiàn)以化解過剩產(chǎn)能為突破口，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、脫困升級、提質(zhì)增效。要實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興，需要發(fā)揮龍鋼人堅持不懈的精神，切實(shí)擔(dān)當(dāng)建設(shè)祖國的重任，實(shí)現(xiàn)每一個中華兒女的共同期盼。